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平臺車作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向平臺車操作人員，參加工作的全體人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求；安全注意事項及危險點(diǎn)；人員分工情況及責(zé)任范圍；安全注意事項及危險點(diǎn)；人員分工情況及責(zé)任范圍；工作責(zé)任人除要對車況和工作人員工作進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。

對機(jī)械化施工企業(yè)來說，工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動的工程機(jī)械而言，液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障，正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。根據(jù)工作實(shí)踐，就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討。

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讓國產(chǎn)高精1密傳動設(shè)備替代進(jìn)口，并進(jìn)而擠進(jìn)國際市場應(yīng)用領(lǐng)域，是減速機(jī)企業(yè)的發(fā)展視角的高切入點(diǎn)。目前,減速機(jī)生產(chǎn)正向著輕量化、簡約化、環(huán)保型進(jìn)發(fā),我國減速器行業(yè)也要在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的研發(fā)上創(chuàng)造市場新需求，用前瞻性的眼光延展市場領(lǐng)域。相信隨著全1球經(jīng)濟(jì)浪潮的涌入，減速機(jī)企業(yè)的加工手段和設(shè)計理念能隨之提高,更新產(chǎn)品周期，以個性化服務(wù)融入國際化的競爭大潮中，迸發(fā)強(qiáng)勁力量。

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每月的強(qiáng)制保養(yǎng)是我們根據(jù)升降機(jī)機(jī)械的實(shí)際情況而采取的有力措施。因?yàn)楝F(xiàn)代公路施工強(qiáng)度較高，升降機(jī)機(jī)械基本上都處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，想抽出時間對未顯示的故障專門進(jìn)行診斷和排除是不可能的。所以每月強(qiáng)制保養(yǎng)時，對所有升降機(jī)機(jī)械的機(jī)能進(jìn)行摸底，對泛起的題目及時處理。強(qiáng)制保養(yǎng)時除了日常的班保養(yǎng)項目外，對有些環(huán)節(jié)強(qiáng)制性每次保養(yǎng)后機(jī)務(wù)科都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。通過檢查，發(fā)現(xiàn)題目，及時處理，并對保養(yǎng)不當(dāng)真者在經(jīng)濟(jì)上和行政上給予一定的處罰。通過升降機(jī)機(jī)械的強(qiáng)制保養(yǎng)，使升降機(jī)機(jī)械的利用率和完好率得以進(jìn)步。

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